ഇൻഡോർ-മൻമാഡ് ഇടയിൽ 309 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പുതിയ റെയിൽപാതയ്ക്ക് അംഗീകാരം: 6 ജില്ലകളിലെ 30 ലക്ഷം ജനസംഖ്യ ആദ്യമായി അവരുടെ പ്രദേശത്ത് ട്രെയിൻ കാണും

ഇൻഡോർ-മൻമാഡ് ഇടയിൽ 309 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പുതിയ റെയിൽവേ ലൈൻ സ്ഥാപിക്കും. തിങ്കളാഴ്ച ചേർന്ന കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭാ യോഗത്തിന് ശേഷമാണ് ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചത്. മധ്യപ്രദേശിലെ 4 ജില്ലകളിലൂടെയും മഹാരാഷ്ട്രയിലെ 2 ജില്ലകളിലൂടെയും ഈ റെയിൽവേ പാത കടന്നുപോകും. സ്വാതന്ത്ര്യത്തിനു ശേഷം ആദ്യമായി 30 ലക്ഷം ജനസംഖ്യ ഈ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിരതാമസമാക്കി.

,

മധ്യപ്രദേശിലെ മൂന്ന് ജില്ലകളായ ധാർ, ബർവാനി എന്നിവ ട്രെയിൻ റൂട്ടിൽ നിന്ന് പൂർണമായും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. ആഗ്ര-മുംബൈ ദേശീയപാതയ്ക്ക് സമാന്തരമായി കുറച്ചുദൂരം തിരിഞ്ഞാണ് ഈ റൂട്ടിൽ പോകുന്നത്. മൊത്തം 18,036 കോടി രൂപയാണ് പദ്ധതിക്കായി ചെലവഴിക്കുക.

ഈ പദ്ധതി 2029-ഓടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ കേന്ദ്രസർക്കാർ സമയപരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, 26 MTPA (പ്രതിവർഷം ദശലക്ഷം ടൺ) അധിക ചരക്ക് ഗതാഗതം ഉണ്ടാകും. പുതിയ പദ്ധതി പ്രകാരം 30 പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമിക്കും.

പുതിയ ലൈനിനെക്കുറിച്ച് 5 വലിയ കാര്യങ്ങൾ

  1. മഹാകാൽ ദർശനത്തിനായി ഉജ്ജയിനിലേക്ക് വരുന്ന മഹാരാഷ്ട്ര, സൗത്ത്, നിമർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആളുകൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള ട്രെയിൻ കണക്റ്റിവിറ്റി.
  2. നാസിക്കിൽ നിന്നുള്ള ഉള്ളി, മുന്തിരി തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നേരിട്ട് ഇൻഡോറിലേക്ക് എത്തും. നിമറിൻ്റെ ചോളം, ജോവർ എന്നിവയുടെ ഗതാഗതം എളുപ്പമാണ്.
  3. ഇൻഡോറിൽ നിന്നോ ഉജ്ജയിനിൽ നിന്നോ മുംബൈയിലേക്കുള്ള ദൂരം 200 കിലോമീറ്ററോളം കുറയും.
  4. ധാർ, ഖാർഗോൺ, ബർവാനി, നാസിക്, ധൂലെ എന്നിവിടങ്ങളിലെ 30 ലക്ഷം ജനങ്ങളെ ആദ്യമായി ട്രെയിനിൽ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കും.
  5. പിതാംപൂർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഏരിയയെ മുംബൈയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, ഇവിടെയുള്ള വൻകിട കമ്പനികൾക്ക് ബൈ-റോഡ് ഗതാഗതം നടത്തേണ്ടിവരില്ല.

ഇൻഡോറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് മഹാരാഷ്ട്രയിലേക്ക് പോകാൻ റെയിൽവേ ലൈനില്ല

ഇൻഡോറിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി ഈ പുതിയ പാതയിലൂടെ ആദ്യമായി സാധ്യമാകും. നിലവിൽ ഇൻഡോറിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്ക് നേരിട്ട് റൂട്ടില്ല. നിലവിൽ മുംബൈയിലേക്ക് പോകണമെങ്കിൽ ഖണ്ട്വ വഴിയോ ഭോപ്പാൽ വഴിയോ പോകണം. ഇൻഡോർ മുതൽ സനാവാദ് വരെയുള്ള ഓംകാരേശ്വർ പഴയ ലൈനായിരുന്നു, അത് നവീകരണത്തിൻ്റെ പേരിൽ അടച്ചു. നിലവിൽ പതൽപാനി ടൂറിസ്റ്റ് ട്രെയിൻ മാത്രമാണ് ഇവിടെ ഓടുന്നത്. ബാക്കിയുള്ള പാത അടച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇത് ധാർ ജില്ലയിലെ മൂന്നാമത്തെയും ബർവാനിയിലെ ആദ്യത്തേയും ആയിരിക്കും.

ഇൻഡോർ ഡിവിഷനിലെ മൂന്ന് വലിയ ആദിവാസി ആധിപത്യ ജില്ലകൾക്ക് ഈ ലൈൻ നേരിട്ട് പ്രയോജനം ചെയ്യും. ഒരു ട്രെയിനും കടന്നുപോകാത്ത, എവിടെയും ഒരു ലൈനുമില്ലാത്ത ഒരു ജില്ലയാണ് ബർവാനി. ദാഹോദ്-ഇൻഡോർ പാതയുടെ പണി ധാർ ജില്ലയിൽ നടക്കുന്നു. ഇതുകൂടാതെ ഛോട്ടാ ഉദയ്പൂർ ലൈനും നിർദ്ദേശിച്ചു. ഇപ്പോൾ, മൻമാഡിൻ്റെ പുതിയ പാത ധാർ ജില്ലയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ധാർ ജില്ലയിലെ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽ പദ്ധതിയാണിത്. നിലവിൽ ഈ രണ്ട് ജില്ലകളിലും ഒരു നഗരത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു നഗരത്തിലേക്ക് പോകാൻ ബസുകളോ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളോ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *